新入荷 再入荷

少々値下げします。2020.12 （2020年8月発売開始）にドライバーとセットで購入後、一年くらいはキャディバックの中に入れていましたが、3wはあまり出番も無く、且つ、別な3wも購入した事から2022年からはずっと部屋にストック状態となってました（約一年半くらいストック状態）クラウン部、シャフトは傷無し。フェイスには当たり傷、ソール前面には擦り傷はあります。（使用には問題有りません）あとは写真での判断となり恐縮ですが、どうぞ宜しくお願い致します以下にネットでの口コミ情報などを記載します。飛距離は抜群です。あるネット情報では『ズルい！』と記載し紹介している記事もあったくらいです。ネット検索して貰えればわかるかと思いますまたPRGRのクラブはクラブバランスが良いと思います。2022モデルチェンジしましたが、未だ女子プロから支持されており、使用している選手が多数います実際の重量よりも軽く感じます。ヘッドが走ってキャリーはしっかり出ます。出球は高いけどそこから吹け上がらずライナー性でよく伸びる。強い中高弾道です以下もネット記事からコメント引用カーボン製クラウンや、ソールに溝をつけたスラッシュグルーブ、CNCミルド加工フェースなどのテクノロジーを搭載して、初速が速く、球が上がりやすい設計になっています。実際プロギアの研究で、アマチュアの多くはフェアウェイウッドを芯よりも下側で打っている傾向にあるというデータがあるそうです。今回のRS5フェアウェイウッドは、フェースの下側で打っても初速が出て球が上がりやすいので、実際コース上では武器になるフェアウェイウッドだと思います【ロフト角】15°【実重量】326.2g【バランス】D 2.4【シャフト】 Diamana FOR PRGR【フレックス】S M-43【シャフトトルク】4.4【キックポイント】中調子【グリップ】ゴルフプライド ツアーベルベットアライングリップ交換して直ぐにストック状態となりましたのでグリップはまだまだ使用出来ます【付属品】純正ヘッドカバー 新品未使用品※ 当方、会社員の為、出張等により質問への回答や発送が遅くなる場合もあります。なるべく早く対応する様致しますが、ご了承願います。返品への対応は致しかねます