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底部脚、燃料タンク底に擦り傷、ゴトクに汚れがあります。それ以外はキレイで使用感はあまりありません。 基本的な作動は確認させていただきました。 コールマンの２バーナーは右側のメインバーナーを使っていないと左側のサブバーナーが使えません。燃料の供給が分割式なのでサブバーナーを使えばメインバーナーの火力は落ちます。着火の際はメインバーナーのバルブが閉じているのを確認する事は当然ですが、本体の左側面のサブバーナーのバルブも閉じている事を確認してください。 火傷などの防止の為、革手袋を用意して作業してください。 燃料はホワイトガソリンをご使用ください。燃料タンクの80％を目安に給油して、入れ過ぎにご注意ください。ポンピングは確実に行い、点火レバーを上向きにして、バルブを開け着火します。着火後の圧の低下を追いポンピングで加圧して火力が安定したら点火レバーを下向きにします。 消火の際はバルブを開閉を素早く繰り返しセルフクリーニングをしておくとジェネレーターの詰まりを解消してくれます。 使用後は確実に消火を確認し、燃料キャップをゆっくり開け加圧を抜いて保管してください。長期間使用されない場合はタンクから燃料を抜いて保管される事をおすすめします。 コールマン社製のリュブリカントを付属していますので定期的に注油、塗布してください。定期的な注油＆塗布はポンプカップの劣化を防ぎ、スムースなポンピングが継続的に行え、作動不良を回避できます。 可能な限りメンテナンス＆クリーニングをしていますが、あくまでも中古商品ですのでご理解の上お買い求めください。 ＊コールマン純正リュブリカント(￥980)をセットしています。 ＊燃料タンクのガソリンはできる限り抜いた状態で送らせていただきます。 ＊取り扱い説明書付。元箱を再利用の段ボールで梱包して発送になります事をご了承願います。 #アドスポーツ　 #コールマン #コールマン413 ※ YouTubeにて動画配信中！「アドスポーツ」で検索お願いします。