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バートン カスタム 154cm + カーテル Sサイズモデル年式...18-19モデルタイプ...フリースタイル、フリーライディング形状...キャンバー、ディレクショナルツイン以下感想とにかく安定して滑れます。フレックスはやや硬めに感じますが、地形が多少荒れていても滑りきれる張りがあります。コース脇で飛ぶサイドヒットなどにもすごく向いていて、セットバックも1.25cm入っているのでビンディングの位置を調整すればパウダーにも対応できますし、とにかくフリーライドが楽しい板です。ただしプレスは一瞬できてもキープが難しいので、正直乗り系グラトリには向かないかもしれません。ですがこの安定感はキッカーなどにエントリーする時に真価を発揮すると思います。ゆるくライン取りしながらリップに向かうとき、ちょこまかと動きやすいボードではラインがズレてしまって予備動作がしずらいです。その点このカスタムはどっしりと構えていられるので安心して回しにいけます。カムイみさかのハーフパイプにもよく行きましたが、空中へ飛び出るまでのエッジホールドもよく、平野歩夢がカスタムを愛用するのもうなずけるなと感じました。カスタムについて更に詳しくはこちらをご参照ください。https://mojane.com/review/customビンディングはカーテル、やや硬めのベースの間違いのないセットアップです。ハイバックは柔らかいのでスタイルも出せます。メーカーはSサイズには26cmまでと言っていますが、自分はタイトめのフィットが好きで26.5cmのアイオンで使っていましたが、まだ調整幅は残っています。estは慣れればセンタリングやアングル調整もすごく楽です。ボードコンディションソール全面にポリエチレンワックスが厚塗り施工してあり、そのまま滑れますし剥がれきるまではワックス効果が持続します。エッジは底面と側面それぞれ1°ずつ削ってもらってます。シーズン終わり頃にサイドヒットした時に少しエッジに傷が付いてしまいました。段差はある程度けずってありますので滑走には問題ありませんが、競技者や神経質な方は購入をお控えください。